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LOS 10 AUTOS CLÁSICOS MÁS CAROS DEL MUNDO


Continuando con el tema de los autos clásicos, en esta ocasión lo mejor de los mejor así que pasamos al tema.

A lo largo de la historia, han existido varios modelos que se han posicionado como los más increíbles y costosos del mercado, aquí alguno de ellos.

LOS 10 AUTOS CLÁSICOS MÁS CAROS DEL MUNDO

Ferrari 860 Monza

En 1955, Ferrari logró construir este vehículo deportivo, cuya carcasa fue hecha de aluminio y trabajada a mano por varios obreros de Módena. Corrió por primera vez en el campeonato de las 12 Horas de Sebring, competencia que ganó el piloto de Ferrari y de este Monza, Juan Manuel Fangio. En agosto del 2003, un modelo fue subastado por la cantidad de 2.5 millones de dólares.
Ferrari 860 Monza



Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Corsa

Considerado como el mejor auto deportivo de su época. Su diseño fue obra del ingeniero Vittorio Jano y su motor funcionaba con ocho cilindros, todos puestos en línea recta, lo que le permitía alcanzar más de 100 kilómetros por hora. En el 2002, un coleccionista de nombre Terry Cohn vendió uno de estos autos en un poco más de dos millones y medio de dólares.
Alfa Romeo 8C 2300 Monza Spider Corsa

Mercedes Benz 540K Special Roadster

En 1937, la empresa de vehículos alemanes exhibió en el Salón de Berlín este auto deportivo convirtiéndose en el hit en aquel evento. Sólo se fabricaron 26 autos de este modelo y cada uno de acuerdo a las necesidades de su conductor. Un veterinario de Connecticut adquirió uno en 1949 y tres décadas más tarde, decidió ponerlo en venta. Sólo había recorrido 17 mil kilómetros, característica por la que alguien pagó tres millones 630 mil dólares.
Mercedes Benz 540K Special Roadster

Alfa Romeo 8C 2900

En 1937, todo mundo quería tener en su garage un ejemplar de este automóvil deportivo, pues resultaba mucho más ligero y efectivo que el resto de los existentes en el mercado. Sólo se construyeron un poco más de una treintena de estos, los cuales fueron ensamblados a mano en un taller en Milán. Primero fue creado para competencias, posteriormente se lanzaron otros para que cualquier persona pudiera circular en uno de ellos por la carretera. En 1992, se subastó uno de los modelos existentes en un poco más de cuatro millones de dólares.
Alfa Romeo 8C 2900

Shelby Cobra Daytona Coupe

Fue un auto de carreras construido por Carroll Shelby en los años sesenta, gracias al patrocinio de la empresa Ford y del cual sólo se produjeron seis unidades exclusivamente para competiciones de automovilismo. El Shelby Cobra dominó las pistas, gracias a su velocidad, ligereza y maniobrabilidad. En 2001, el doctor Frederick Simeone, quien además de neurocirujano es coleccionista, se hizo de uno de éstos al desembolsar 4.5 millones de dólares.
Shelby Cobra Daytona Coupe

Alfa Romeo Tipo B

También se le conoció como P3 o Monoposto, este vehículo nació en 1932. Construido para correr en la temporada de Fórmula Uno de ese año. Fue el primer monoplaza en pisar las pistas del Gran Premio. Poseía un motor de ocho cilindros y de 2.6 litros, con 703 kilogramos y frenos de tambor en las cuatro llantas, así como caja de cambios manual de cuatro velocidades; llegaba a 232 kilómetros por hora. Sólo se construyeron 15 de éstos y recientemente alguien que prefiere mantenerse en el anonimato adquirió uno en cinco millones 600 mil dólares.
Alfa Romeo Tipo B

Ferrari 330 TRI/LM

Los italianos construyeron este modelo de carreras específicamente para participar en las 24 horas de Le Mans. Armaron este vehículo con piezas de otro. Años más tarde, los hermanos Rodríguez adquirieron uno de estos vehículos con el cual participaron en diversas competiciones y obtuvieron triunfos. En 2007, Gregorio Pérez Companc, considerado el hombre más rico de Argentina, compró un modelo por siete millones de euros.

Ferrari 330 TRI/LM

Type 41 Bugatti Royale

En 1928, Eottore Bugatti soñaba con construir un vehículo que pudiera hacerle competencia a los autos de lujo de la marca Rolls Royce, así que no dudó en construir uno de los vehículos más halagados en la historia. Considerado como el auto de los reyes tenía una longitud de seis metros, la distancia entre sus ejes era de un poco más de cuatro metros y pesaba tres toneladas. Su motor era de 12,763 cc. y tenía ocho cilindros en línea, lo cual generaba una potencia de 300 caballos de fuerza. Únicamente se hicieron seis unidades y en 1987 se subastó una de ellas por ocho millones 700 mil dólares.
Type 41 Bugatti Royale

Ferrari 250 GTO

Fue un auto deportivo y de competición de la línea Ferrari, hecho entre los años 1962 y 1964, considerado como uno de los mejores de alto rendimiento. La carrocería era un poco más ancha, tenía un bastidor tubular soldado a mano, frenos de disco y caja de cinco velocidades. Sólo 36 autos salieron de la fábrica y uno de ellos fue vendido en los años 90 a un magnate japonés en más de 16 millones de euros.
Ferrari 250 GTO

Mercedes W196

Mercedes Benz decidió en 1954 volver a las competencias de automovilismo y lo hizo precisamente con este auto, el cual resultó ser altamente tecnológico para su época. Su diseño llamaba mucho la atención, su aerodinámica era superior al resto de los existentes en el mercado y el motor era de ocho cilindros, inclinado a 37 grados. Uno de estos modelos se encontraba en un museo, el cual lo vendió hace algunos años para obtener dinero y en 1990 lo adquirió un francés por 24 millones de dólares, quien finalmente terminó ofertándolo a un alemán a mitad del precio.
Mercedes W196


Definitivamente los más caros de su época, no hay duda que era un lujo tener  a uno de los 10 Autos Clásicos Más Caros del Mundo.

Bueno amigos eso a sido todo espero que les aya gustado el post, no se olviden que pueden dejar sus comentarios, sugerencia , etc. hasta la próxima buen día


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2 comentarios:

  1. Respuestas
    1. Hola Carlos muchas gracias por tu comentario y por visitar el Blog si tienes tal vez alguna sugerencia o algún tema que te gustaría que tratemos pues aquí estamos para servirte... una vez más muchas gracias y buen día
      PD. te invito a visitar las nuevas actualizaciones en nuestro blog que de seguro te gustarán

      Eliminar

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